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Avião Helicóptero Agricola Planador
Avião Cirrus SR22 G6 – Ano 2023 à Venda
AIRFRAME 550 hours TTSN (Flight) Basic Empty Weight = 2,343 lbs. POWERPLANT TCM IO-550-N, 310 HP 550 hours TTSN (Flight) TBO at 2,200 hours (Flight) Hartzell Three-Blade Propeller 550 hours TTSN (Flight) INSPECTION STATUS Spinner to Tail Warranty Until June 12, 2026 CAPS Repack due April 2033 AVIONICS Cirrus Perspective+ by Garmin Avionics Suite Dual WAAS-enabled GPS Dual ADAHRS Garmin SVT – Synthetic Vision Technology Garmin 12-inch LED displays Garmin ChartView (Powered by Jeppesen) Engine & Fuel Monitoring Garmin SafeTaxi Surface Watch Cirrus IQ Perspective Enhanced Vision System (EVS) Garmin GFC-700 Digital Autopilot Yaw Damper Flight Director Garmin ESP – Electronic Stability Protection Garmin GMA-350c All-Digital Audio Panel Garmin GTX 345 ADS-B Out Transponder ADS-B In Weather and Traffic GTS800 Garmin Active Traffic System Garmin FlightStream 510 Enhanced Ground Proximity Warning System (TAWS-B) Digital 4-in-1 Standby Instrument ADDITIONAL EQUIPMENT Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) Factory Installed Air Conditioning AmSafe Crew Seat Airbag Restraints LED Exterior Lighting Featuring Cirrus Spectra Wing Tip Lights Surface Illumination Lights Keyless Entry & Ambient Convenience Lighting Beringer Brakes Tubeless Tires Advanced Wheel Fairings UV Tinted Windows Leading Edge Protectant Black Spinner 406 MHz ELT Rosen Sun Visors High Power USB Ports (USB-A & USB-C) Keyless Baggage Door Lighted Steps Carbon Sterling Metallic with Titan Grey Exterior Carbon Graphite Grey Leather Interior 60/40 Flex Seating A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Embraer Phenom 100 – Ano 2011 – 1.800 H.T.
Visão Geral Fresh HSI QTU homologada NXi upgrade Revisão 12/24 meses, overhaul power pack e cilindro oxigênio 2 baterias Concord zero 3 pneus zero Programa motores ESP Gold A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Embraer Seneca III EMB-810D – Ano 1983 – 5.900 H.T.
Destaques Motores recém feito overhaul HSI Turn and bank Giro Direcional Garmin GNS 430 Radar meteorológico A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft Baron G58 – Ano 2017 – 550 H.T.
Horas Disponíveis: 1.350 – motores IO550 300hp de CAIXA Equipamentos Garmin G1000 NXi Ar Condicionado Digital Piloto e CoPiloto engate Phone Six Pin Lemo Tcas 40 milhas ADS-B Tanques grandes Upgrade STC amortecedor porta piloto Upgrade STC Igniçao Eletronica EIS 61000 nos motores / menor consumo / menos manutenção e problemas com magnetos originais Pneus Novos Freios Novos Observações Manutenção toda em dia Overhall Hélices feito 2022 Único dono Aeronave sempre Hangarada A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Piper Seneca V PA-34-220T – Ano 2001 – 3.225 H.T.
Horas Disponíveis Motor: 181 Equipamentos Radar G600 Ar Condicionado Piloto Automático S Tec – 55 G-5 stand-By 1 GNSS 530 1 GNSS 430 Caixa de áudio Garmin Transponder Digital Garmin A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft Bonanza A36 – Ano 1989 – 5.380 H.T.
Horas Disponíveis Motor: 1.400 (Zero de CAIXA) Equipamentos Dual Garmins G5 GNS 530W Garmin GNS 430W Garmin KFC 200 Piloto Automatico EDM 830 Ar condicionado A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Piper Saratoga II TC PA-32R-301T – Ano 2005 à Venda
Motor recém revisado com 2.000 horas disponíveis Hélice nova de caixa Pintura nova Interior novo Equipamentos Avidyne FlightMax Entegra Primary Flight Display Coupled to STEC 55X w/ Altitude Pre-select Entegra Multifunction Flight Display w/ EMAX Engine monitoring, fuel management & Lean of Peak option Dual Garmin GNS-430W GPS/ILS/VOR/LOC/COM Garmin GMA-340 Audio panel w/ 3-Light Marker Beacons Garmin GTX-327 Avydine TAS600 Active Traffic System CMAX Approach Charts GDL-69 XM data receiver Six place intercom system STEC-55X Autopilot w/ Flight Director, Vertical Speed, ALT Pre-select, GPSS & CWS A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Piper M350 – Ano 2015 à Venda
Aviónicos/Rádios Garmin G1000 avionics with Synthetic Vision GMA 350 Digital audio panel (marker beacon, intercom, voice recorder) Dual 10” PFDs (flight dynamic, airspeed, altitude, vertical speed, HIS) 1 GTX33 ES Mode S Transponder GCU 476 Alpha Numeric Keypad GMC 710 Autopilot with Yaw Damper 1 GDU 1500 12.4” Multi-function Display Aspen EFD 1000 Standby Flight Instruments Dual GIA 63W Nav/Com/GPS GFC 700 Autopilot 2 GRS 77 Attitude and Heading Reference System (AHRS) 2 GDC 74A Digital Air-Data Computers Equipamentos Adicionais Jeppesen ChartView Garmin enabled Garmin GWX-68 Color Weather Radar 110 Volt AC Power Outlet GDL 69A XM Satellite Radio and Weather Seis portas USB Traffic Advisory System GTS 825 Ar condicionado Pacote de Degelo Flight Into Known Icing Package Leading edge de-ice boots Para-brisa aquecido eletricamente Aquecimento de pitot, hélices e vane de stall Interior/Exterior Interior 2015 com 6 assentos premium em couro Dune bull-hide Carpete texturizado de nylon com StainMaster Laterais de couro Izit para maior durabilidade Topo: Matterhorn White Base: Sable Pearl Faixas: Las Vegas Gold Notas Aeronave no Brasil Sem historico de danos Cabine pressurizada TBO: 2,000 hours A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação
Avião Cessna 350 Corvalis à venda
2.000 Horas Totais Horas disponíveis: 1.990 Motor recém revisado A velocidade máxima do Cessna 350 e 400 é de 354 km/h e 435 km/h, respectivamente. O alcance do Cessna 350 é de 2.583 km e o do Cessna 400 é de 2.315 km. Ambas as aeronaves pesam cerca de 1.157 kg. O peso máximo de decolagem do Cessna 350 é de 1.542kg e é de 1.633kg para o Cessna 400 Equipamentos: GARMIN G1000 FULLY INTEGRATED GLASS PANEL FLIGHT DECK GARMIN GIA 63 Integrated into G1000 w/ Ready Pad NAV/COMM/GPS/GS GARMIN Audio & Marker Beacons GARMIN G1000 10.4” High-Res Display PFD MOVING MAP GARMIN G1000 10.4” High-Res Display MFD MOVING MAP GARMIN GTX-33 Mode S TRANSPONDER Integrated into GARMIN G1000 STORMSCOPE TWX670 TCAS Active Traffic Advisory System GARMIN Graphic & Audible Terrain Awareness JEPPESEN Charts & Approach E-Plates GFC S 700 AUTOPILOT Flight Control System w/ FD & HSI PITOT HEAT Ar Condicionado Digital.
Avião Piper Seneca V PA-34-220T – Ano 1998 – 3.350 H.T.
Horas Disponíveis: 1.613 Horas Desde a Última Revisão: 187 TSO (revisado geral) TBO 1.800 Destaques Motores, sistema de combustível e componentes com 187 horas após overhaul Hélices com 187 horas após overhaul Interior e pintura em excelente estado de conservação Aeronave Sempre Hangarada Equipamentos Ar condicionado VHF KX165A GNS 530 acoplado PA e GMX 200 Garmin GMX 200 com Radar Meteorológico TCAS, cartas IFR PIloto Automático,KFC 150 Alt Select com vertical speed Painel de áudio GMA 340 6 conexões para fone de ouvido Ajuste fino digital VHF, VOR, Bendix King Transponder GTX 327 Storm scope A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft King Air B200 – Ano 1997 à Venda
Destaques Aeronave extremamente bem cuidada, hangarada! Horas Disponíveis dos Motores: 1.000 Full IFR RVSM 3 tubos Efis Collins Garmin GTN650 Transponder Garmin Digital ADS-B TCAS Radar Pintura e interior em ótimo estado Aeronave sem acidentes ou incidentes Todas cadernetas americanas e Brasileira desde novo A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Mitsubishi MU-2B-60 – Ano 1983 à Venda
Motores HONEYWELL TPE331-10-511M Horas totais desde novo (TSN): 6.160 Horas desde o Overhaul (TSO): 738 Horas disponíveis até o Overhaul: 4.261,2 Horas disponíveis até o HSI: 1.761,2 Hélice Pentapá MT-Propeller MTV-27-1-E-C-F-R Horas totais desde novo (TSN): 190,5 Horas desde o Overhaul (TSO): N/A Horas disponíveis até o Overhaul: 4.309,5 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Twin Commander 690B – Ano 1977 – à Venda
Motores TPE331-5-251K Horas totais desde novo (TSN): 5.185 Horas desde o Overhaul (TSO): 1.891,9 Horas disponíveis até o Overhaul: 1.708,1 TBO: 3.600 Hélice HC-B3TN-5FL Horas totais desde novo (TSN): 3.830,1 Horas desde o Overhaul (TSO): 30,8 Horas disponíveis até o Overhaul: 3.969,2 TBO: 4.000 Equipamentos GPS Garmin 150XL TAS 620 (TCAS) Avidyne EX600 Avidyne A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Piper Meridian PA-46-500TP – Ano 2010 – 3.000 H.T.
Horas Disponíveis: 600 Destaques Helice Hartzell Bateria moderna mais amperagem Overhall FCU e Helice feitos em 2023 Blower Ar Condicionado Novo Upgrade mangueiras ar condicionado novas Selo porta novo Equipada com G1000 TCAS Garmin Radar Garmin Storm Scope Toda iluminaçao de LED, STC Loprest Boom Beam HID Lights Todos LOGBOOK desde Zero Sempre Hangarada Pintura Nota 9,5 Interior Nota 9,5 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Embraer EMB-720D Minuano – Ano 1986
Motor Lycoming IO-540-K1G5 (Motor novo de caixa) Horas totais desde novo (TSN): 254 Horas totais desde o Overhaul (TSO): NA Horas disponíveis: 1.746 TBO: 2.000 Hélice HC-C3YR-1RF Horas totais desde novo (TSN): 941 Horas totais desde o Overhaul (TSO): 43 Horas disponíveis: 1.957 TBO: 2.000 Homologado 7 assentos (1 piloto + 6 passageiros) Pintura nova em 2021 Interior novo em 2021 Equipamentos Full IFR Garmin GPS 500 2 entradas USB Flaps elétricos Trim elétrico Caixa de áudio Garmin GMA 340 Rádio KX 165 TSO Nav COM Bendix King KT 74 Indicador de VOR Indicador de ADF Turn and bank HSI Horizonte artificial 4 fones A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.