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Turbo-hélices
Avião Piper Meridian PA-46-500TP – Ano 2009 – 2.950 H.T.
Horas Disponíveis de Motor: 650 Aviônicos/ Painel Garmin G1000 Avionics Suite w/ Synthetic Vision 2 PFDs GARMIN 10″ MFD GARMIN 15″ WAAS Enabled Dual GMA 1347 Audio Panel GTX-33 Transponders Traffic Honeywell KTA810 Garmin TAWS Garmin GWX 68 Weather Radar Garmin Autopilot System GFC 700 GCU 476 Keypad Garmin GMU 44 Magnetometer GDC 74A Air Data Computer A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft King Air F90 – Ano 1982 à Venda
Horas Totais: 9.500 Motores e Hélices Horas Disponíveis: 1.219 motor PT6A-135 RH feito na Pratt Witney Horas Disponíveis: 529 motor PT6A-135 LH de caixa Pratt Witney Helices Hartzell Quadripa 20 hrs após overhall feito em 2026 com 8 pás NOVAS Equipamentos Full IFR Painel inteiro retrofitado Garmin Garmin G600 TXi (Piloto) Garmin G600 TXi (Copiloto) Garmin GTN750Xi Garmin GTN750Xi Garmin Monitoramento de motor DIGiTAl Radar Garmin GWX 32 cores Piloto Automatico Digital Stec 3100 Garmin TCAS Garmin Stormscope Garmin Chartview Garmin Bluetooth Flight Stream 510 Ar Condicionado Bateria nova 2026 Homologado para Piloto + 7 pax c/ banheiro Interior novo feito nos EUA Pintura otimo estado feito nos EUA Ambos Parabrisas em Ótimo Estado Trem de pouso rodas grandes HI-FLOTATION (ótimo para operar em pistas de terra) Nacionalizado e impostos pagos Acabou de fazer CVA Aeronave sem historico de acidentes ou incidentes A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Embraer Xingu EMB-121A – Ano 1979 à Venda
Horas Totais: 12.000 Horas Disponíveis: 3.000 Equipamentos MOTORES NO PROGRAMA MORE P&W PT6A-28 680SHP CAIXA DE ÁUDIO GARMIN GMA 340 1 COLLINS COMM 1 COLLINS VOR 2 ADF KING 1 NAV KING RADAR AR CONDICIONADO DME/ILS HORIZONTE STAND BY 2 HSI TAWS GARMIN 530 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft King Air C90A – Ano 1999 à Venda
Destaque Horas Totais: 8.400 Horas Disponíveis Motores: 2.500 Equipamentos Painel Collins Proline II Digital Garmin GTN 725 Tcas Garmin 40 milhas TAWS-B ADS-B Radar Quadricolor RDR 2000 com interface no GTN 725 Radar Altímetro Piloto Automático Collins APS65H Ar Condicionado Homologado para Piloto + 7 pax c/ banheiro Luzes de LED Weelen Interior novo em ótimo estado Pintura nova em ótimo estado Ambos Para-brisas em Ótimo Estado Upgrade freios Parker Hannifin Conversion Upgrade escapamento Frakes Exhaust Stacks (20 mil USD) Possui todas cadernetas desde novo Americanas e Brasileiras A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Daher TBM 960 – Ano 2023 – 59 H.T.
*Ex-Works Valor de venda + impostos para nacionalização Airframe Total Time: 59 TTSNEW Engine 1 Engine 1 Make/Model: PRATT & WHITNEY PT6E-66XT Engine 1 Time: 59 SNEW Engine 1 TBO: 5,000 Avionics Fully Equipped including: Garmin G3000 HomeSafe Emergency Autoland E-pilot GWX8000 Digital Weather Color Radar Dual Transponder Package Diversity Antenna Synthetic Vision GDL 60 CPDLC Additional Equipment Electronically Dimmable Windows Extended Large Storage Cabinet Equipped with 2-high power USB Charging Ports Exterior Exterior Notes: Alize Paint Scheme with Black Metal, Estagnous Silver, Isahy Blue and Moncalm Silver Interior Interior Notes: Black Ebony Leather Interior and Carpeting with Light Sand Upper Side Panels and Gray Beige Lower Side Panels and Cabinets. Sapelli Mat and Flat Black Metal Trim Accents. A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Air Tracktor AT-502B – Ano 1994 – 3.750 H.T.
Por mais de três décadas, o AT-502B tem sido a aeronave mais popular da Air Tractor. De fato, foram produzidas mais aeronaves AT-502B do que qualquer outra aeronave de pulverização agrícola. As razões para sua popularidade mundial são muitas. Ela incorpora a combinação ideal de equilíbrio, facilidade de operação, potência, manutenção, produção e eficiência. Tem vantagens de estrutura e motor comprovadas pelo trabalho que ajuda aos pilotos a pulverizar mais hectares no final do dia. Tanque grande Pintura Nova Turbina TSN: 1460 Horas Cillus: 816 STarts: 5.834 Hélice TSN: 1959.1 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação
PIPER MERIDIAN M500 PA-46-500TP – Ano 2016 – 1.200 H.T.
*Ex-Works Valor de venda + impostos para nacionalização Engine 1 Engine 1 Time: 1,200 SNEW Engine 1 TBO: 3,600 Avionics Garmin G1000NXi Avionics Suite GFC 700 Autopilot with GMC 710 AP Controller Enhanced AFCS Enablement (includes ESP) Yaw Damper System Dual GDC 72 Air Data Computers Dual GRS 79 AHRS Computers Dual GIA 64W Integrated Avionics Computers GCU 47X Keypad Aspen Standby EF 1000 GMA-350C Digital Audio Panel GTX 335 ES Digital Transponder GWX 68 Weather Radar FIKI Garmin SafeTaxi Additional Equipment Premium Package: 110 Volt Outlet AmSafe Seatbelts Hartzell 5-Blade Propeller Awareness Package: Jeppesen ChartView TAWS-B GTX 33 ES Second Digital Transponder GTS 825 Traffic Advisory System All Weather Package: GDL 69A Sirius XM Satellite Weather WX-500 StormScope A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião PA-46-350P Jetprop DLX – Ano 2008 - AV7398
Avião PA-46-350P Jetprop DLX O Piper PA-46-350P Jetprop DLX é um monomotor, turboélice, tendo este a mesma célula do conhecido e consagrado Piper PA-46 Malibu Mirage, com motor a pistão. Trata-se de uma conversão proposta pela empresa JetProp, que compreende a troca do motor original, um Lycoming TIO-540, bi-turbo, por uma turbina Pratt & Whitney PT6A-35, de 750 shp, rebaixado para 560 shp, tornando-a uma aeronave com baixo custo operacional e alto desempenho. JetProp DLX, facilmente confundido com o Meridian. Uma diferença fácil de ser notada entre os dois modelos, é o formato da carenagem do motor. O JetProp é equipado com o sistema separador inercial, podendo operar em pistas não preparadas. A autonomia do JetPROP é de 1100 milhas náuticas com reserva IFR. Aeronave nacionalizada no Brasil CONVERSÃO PARA JETPROP EM 30/01/2017 PELA ROCKET ENGENEERING CORP. 1211 Horas totais de célula MODELO: PA-46-350P JETPROP DLX TSN MOTOR: 800 CSN: 911 TSN HÉLICE: 800 Equipamentos: 01 MFD Avidyne flight Max 10.4″ 02 PFD Avidyne EX5000 02 GNS 430W Garmin TAWS-B terreno disponível no MFD Eletronic Chart View disponível no MFD Stormscope WX500 TCAS Radar meteorológico BENDIX KING RDR-2000VP com vertical profile Piloto automático STEC 55X com altitude pré selector 01 equipamentos transponder GTX 330 GMA 340 Caixa de áudio A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Avião Twin Commander 690A – Ano 1973 – 10.103 H.T.
Airframe Horas Totais: 10.103,4 Horas Disponíveis: N/A Horas Disponíveis (HSI): N/A Horas Disponíveis para (GBI): N/A Engine LH (Honeywell) Horas Totais: 9.852,2 Horas Disponíveis: 3.537,4 Horas Disponíveis para (HSI): 1.800 Horas Disponíveis para (GBI): 1.737,4 Engine RH (Honeywell) Horas Totais: 9.696,4 Horas Disponíveis: 3.537,4 Horas Disponíveis para (HSI): 1.800 Horas Disponíveis para (GBI): 1.737,4 Propeller LH Horas Totais: 204,5 Horas Disponíveis: 4.295,5 Horas Disponíveis para (HSI): N/A Horas Disponíveis para (GBI): N/A Propeller RH Horas Totais: 204,5 Horas Disponíveis: 4.295,5 Horas Disponíveis para (HSI): N/A Horas Disponíveis para (GBI): N/A Equipamentos GARMIN G600 TXI TOUCHSCREEN FLIGHT DISPLAY W/TAWS & CHART VIEW GARMIN 510 FLIGHT STREAM COMMUNICATOR GARMIN GTN 650 – INTEGRATED GPS/NAV/COMM – TOUCHSCREEN GARMIN GTN 750 – INTEGRATED GPS/NAV/COMM-TOUCHSCREEN GARMIN GMA 35C REMOTE AUDIO PANEL W/ BLUETOOTH GARMIN GDU 700/1060 LCD TOUCHSCREEN DISPLAY GARMIN GWX-70 WEATHER RADAR DIGITAL HÉLICES HARTZELL HC-B3TN-5FL (FIVE BLADES / PENTA-PÁ) A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Piper Cheyenne II – Ano 1978 – 7.533 H.T.
Airframe Horas Totais: 7.533,8 Horas Disponíveis: N/A Horas Disponíveis para (HSI): N/A Engine LH Horas Totais: 7.533,8 Horas Disponíveis: 559,4 Horas Disponíveis para (HSI): 734,4 Engine RH Horas Totais: 7.533,8 Horas Disponíveis: 3.435,5 Horas Disponíveis para (HSI): 1.635,5 Propeller LH Horas Totais: 164,5 Horas Disponíveis: 4.335,5 Horas Disponíveis para (HSI): N/A Propeller RH Horas Totais: 164,5 Horas Disponíveis: 4.335,5 Horas Disponíveis para (HSI): N/A Hélice Penta Pa MT Propeller Painel G600TXI GTN 750 e 650 touch Radar Garmin PA Steck 3100 Transponder ADS-B In/Out Flight Stream Kit Ram Air A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft King Air C90B – Ano 1993 – 5.360 H.T.
Destaques Motores PT6-21 550 shp Horas Totais: 5.360 Horas Disponíveis: 1.800 Recém feito HSI Revisão trem 2029 Revisão hélice 2026 (8 pás novas) Equipamentos GPS Garmin GNS400W MFD EX600 w/ Chart View Freios Cleveland Radar Altímetro Tcas SKY Watch 497 Piloto Automático Pneus novos Michelin Lords motores novos (2023) Bancos P1 e P2 reformados 2024 Cintos novos Passadeiras novas A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Piper Meridian PA-46-500TP – Ano 2011 – 1.880 H.T.
Horas Disponíveis: 1.720 Destaques Recém feito HSI FCU feito overhaul 2025 (IAS BH) Garmin G1000 Avionics Suite 2 PFDs GARMIN 10″ MFD GARMIN 15″ WAAS Enabled Dual GMA 1347 Audio Panel GTX-33 Transponders Traffic Honeywell KTA810 Garmin TAWS Garmin GWX 68 Weather Radar Garmin Autopilot System GFC 700 GCU 476 Keypad Garmin GMU 44 Magnetometer GDC 74A Air Data Computer A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft King Air F90 Blackhawk – Ano 1981 à Venda
Horas Totais: 10.028 Motores: PT6A-135 Horas totais (TSN): 3.100 Horas desde o Overhaul (TSO): N/A Horas disponíveis: 500 Equipamentos: Altimeter: Sandel SA4550 Autopilot: Sperry SPZ-200A Comm Radios: Garmin GNS-530W Compass: Sperry C-14-43 & RD-550R DME: Collins DME-40 EGPWS: Bendix/King KGP560 Flight Director: Sperry FZ500 GPS: Garmin 530W Nav Radios: Gamin GNS-530W RMI: Dual Collins RMI-30 SAM: Mid Continent Instrument MD302 SHSI: Sandel SN4500 Stormscope: BF Goodrich WX-950 Weather Radar: Bendix/King RDR 2000 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft King Air C90 Blackhawk – Ano 1988 à Venda
Destaques Equipado com motores Grande turbinas PT6A-135A Horas Totais: 9.200 Horas Disponíveis: 1.400 Hélices com 46 hrs após overhall feito em 2024 Equipamentos Full IFR Painel Collins Garmin GNS530 Radar Quadricolor Piloto Automático Collins Ar Condicionado Bateria nova Homologado para Piloto + 7 pax c/ banheiro Interior novo feito 2025 Pintura em ótimo estado Ambos Parabrisas em Ótimo Estado A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Beechcraft King Air C90GT – 2006 – 2.950 H.T.
Horas Disponíveis: 650 Visão Geral Turbina Grande King GT, 260 kts cruzeiro, teto operacional 31.000 pés, maior razão de subida! acabamos de fazer pré-compra e Boroscopia motores estão em excelente estado de funcionamento e conservação Painel Collins Proline II Digital TCAS 40 milhas TAWS-B Altímetro Digital KMD850 MFD com Radar Quadricolor RDR 2000 Garmin GNS400W GPS Radar Altímetro Piloto Automático Collins APS65H Ar Condicionado Bateria nova Trem Pouso feiro overhall 2025, próximo vencimento 2031 Homologado para Piloto + 7 pax c/ banheiro Interior original em ótimo estado Pintura original em ótimo estado A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.