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Monomotor
Piper Aircraft Matrix PA-46R-350T – Ano 2008 – 1.850 H.T.
Equipado com radar Painel Avidyne 2 turbos novos Revisado hélices Magnetos novos Tudo zero de caixa 150 horas disponíveis Equipamentos: Avidyne Entegra Glass Cockpit (Full PFD and MFD) Indicador de VOR Turn and bank Horizonte artificial Dual Garmin GNS 430W NAV/COM/GPS – WAAS Enabled S-TEC 55X Autopilot Garmin GTX 330 Transponder Garmin GMA 340 Audio Panel CMax Electronic Approach Charts A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
CESSNA T210 (1981)
Cessna T210N (1981) Garmin GNC255A Garmin G5 Display Piloto Automatico Garmin GFC500 EL ARTEX 345 Engine Digital Monitor EDM 830 Robertson Stol Helice (New): 211.09 Motor: TSN 5.635 TSO 1.164 Recente TOP OH (915 Horas) Contato: Lincoln - (19) 9.8349-1499
Embraer Corisco – EMB-711C – Ano 1975 – 2.945 H.T.
Motor IO-360-C1C Horas totais: 2.945 Horas desde a revisão geral (TSO): 195 Horas disponíveis: 1.805 Hélice Hartzell HC-C2YK-1BF Horas totais: 2.945 Horas desde a revisão geral (TSO): 13 Horas disponíveis: 1.987 Equipamentos Homologado VFR Noturno Radio King Radio Corp KX 175B Transponder Bendix/King KT 76A Altímetro ELT A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Cirrus SR22 – Ano 2005 – 2.100 Horas Totais
O Cirrus SR22 é uma aeronave de alto desempenho que combina tecnologia de ponta com design elegante. Com um motor potente e eficiente, o SR22 é capaz de alcançar velocidades impressionantes e realizar voos de longa distância com facilidade. A cabine espaçosa e confortável é equipada com as mais recentes tecnologias de navegação e entretenimento, oferecendo uma experiência de voo agradável e segura para pilotos e passageiros. Com uma reputação de excelência em segurança e desempenho, o SR22 é uma escolha popular entre os entusiastas da aviação e pilotos experientes em todo o mundo. Composição: Motor zero de caixa 2.100 horas totais Direto com o proprietário 2.75M Painel Avidyne Não possui ar condicionado Aviônicos PFD – Display Primário de Vôo (10 Pol.) MFD EX 5000C – Display Multi-Função (10 Pol.) E-MAX – Sistema de Monitoramento do Motor C-MAX – Cartas de Aproximação Eletrônica E-TAWS – Aviso de Proximidade de Terreno GNS 430W #1 – GPS/ VHF/VOR/ILS GNS 430W #2 – GPS/ VHF/VOR/ILS Painel de Audio GMA340 – Stereo c/ Saída CD player ou MP3 Transponder Garmin GTX-327 Piloto Automático STEC 55X A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Embraer EMB-720C Minuano – Ano 1976 – 4.133 H.T.
Motor recém feito Overhaul Motor Lycoming IO-540-K1A5 com 12 horas após revisão geral Equipamentos King KX-175BE Transponder Bendix/King KT 76A ELT Artex ME406 Giro direcional Turn and bank Climb A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Cirrus SR22 – Ano 2014 – 1.700 H.T.
Equipamentos: Garmin 12” LCD Displays Garmin GMA-350 All-Digital Audio Panel Garmin GFC-700 Digital Autopilot Garmin Yaw Damper Garmin GTS800 Active Traffic System (TAS) Integrated Distance Measuring Equipment (DME) EngineView Engine and Fuel Monitoring Enhanced Ground Proximity Warning System (TAWS-B) Garmin Electronic Stability Protection (ESP) Jeppesen Chartview Electronic Approach Charts Flight Director A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Cessna T206H Stationair – Ano 2022 – 350 H.T.
Destaques Horas Totais: 350 Horas Disponíveis do Motor: 1.650 Motor Lycoming TSIO540 310 hp Todas Luzes de LED Airbag Sem históricos acidente ou incidentes Equipamentos Garmin G1000 Nxi Garmin ESP (electronic stability protection) Garmin GFC700 piloto Automatico Garmin Tcas Garmin GI275 Standby Instrument A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft Bonanza B36TC – Ano 1989 à Venda
Destaque Horas Disponíveis motor: 1.470 Horas Disponíveis hélice: 1.980 Todos boletins cumpridos Mangueiras novas Magnetos revisão geral Piloto automático KFC150 GNS430 Transponder Bendix Tanque combustível 386 litros utilizável Turbo revisado Bateria nova
Piper Matrix PA-46R-350T – Ano 2009 – 1.475 H.T.
Equipamentos Avidyne Entegra Glass Cockpit (Full PFD and MFD) Radar meteorologico Ar condicionado Indicador de VOR Turn and bank Horizonte artificial Dual Garmin GNS 430W NAV/COM/GPS WAAS Enabled S-TEC 55X Autopilot Garmin GTX 330 Transponder Garmin GMA 340 Audio Panel CMax Electronic Approach Charts A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Cirrus SR22 G6 – Ano 2023 à Venda
AIRFRAME 550 hours TTSN (Flight) Basic Empty Weight = 2,343 lbs. POWERPLANT TCM IO-550-N, 310 HP 550 hours TTSN (Flight) TBO at 2,200 hours (Flight) Hartzell Three-Blade Propeller 550 hours TTSN (Flight) INSPECTION STATUS Spinner to Tail Warranty Until June 12, 2026 CAPS Repack due April 2033 AVIONICS Cirrus Perspective+ by Garmin Avionics Suite Dual WAAS-enabled GPS Dual ADAHRS Garmin SVT – Synthetic Vision Technology Garmin 12-inch LED displays Garmin ChartView (Powered by Jeppesen) Engine & Fuel Monitoring Garmin SafeTaxi Surface Watch Cirrus IQ Perspective Enhanced Vision System (EVS) Garmin GFC-700 Digital Autopilot Yaw Damper Flight Director Garmin ESP – Electronic Stability Protection Garmin GMA-350c All-Digital Audio Panel Garmin GTX 345 ADS-B Out Transponder ADS-B In Weather and Traffic GTS800 Garmin Active Traffic System Garmin FlightStream 510 Enhanced Ground Proximity Warning System (TAWS-B) Digital 4-in-1 Standby Instrument ADDITIONAL EQUIPMENT Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) Factory Installed Air Conditioning AmSafe Crew Seat Airbag Restraints LED Exterior Lighting Featuring Cirrus Spectra Wing Tip Lights Surface Illumination Lights Keyless Entry & Ambient Convenience Lighting Beringer Brakes Tubeless Tires Advanced Wheel Fairings UV Tinted Windows Leading Edge Protectant Black Spinner 406 MHz ELT Rosen Sun Visors High Power USB Ports (USB-A & USB-C) Keyless Baggage Door Lighted Steps Carbon Sterling Metallic with Titan Grey Exterior Carbon Graphite Grey Leather Interior 60/40 Flex Seating A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft Bonanza A36 – Ano 1989 – 5.380 H.T.
Horas Disponíveis Motor: 1.400 (Zero de CAIXA) Equipamentos Dual Garmins G5 GNS 530W Garmin GNS 430W Garmin KFC 200 Piloto Automatico EDM 830 Ar condicionado A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Piper Saratoga II TC PA-32R-301T – Ano 2005 à Venda
Motor recém revisado com 2.000 horas disponíveis Hélice nova de caixa Pintura nova Interior novo Equipamentos Avidyne FlightMax Entegra Primary Flight Display Coupled to STEC 55X w/ Altitude Pre-select Entegra Multifunction Flight Display w/ EMAX Engine monitoring, fuel management & Lean of Peak option Dual Garmin GNS-430W GPS/ILS/VOR/LOC/COM Garmin GMA-340 Audio panel w/ 3-Light Marker Beacons Garmin GTX-327 Avydine TAS600 Active Traffic System CMAX Approach Charts GDL-69 XM data receiver Six place intercom system STEC-55X Autopilot w/ Flight Director, Vertical Speed, ALT Pre-select, GPSS & CWS A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Piper M350 – Ano 2015 à Venda
Aviónicos/Rádios Garmin G1000 avionics with Synthetic Vision GMA 350 Digital audio panel (marker beacon, intercom, voice recorder) Dual 10” PFDs (flight dynamic, airspeed, altitude, vertical speed, HIS) 1 GTX33 ES Mode S Transponder GCU 476 Alpha Numeric Keypad GMC 710 Autopilot with Yaw Damper 1 GDU 1500 12.4” Multi-function Display Aspen EFD 1000 Standby Flight Instruments Dual GIA 63W Nav/Com/GPS GFC 700 Autopilot 2 GRS 77 Attitude and Heading Reference System (AHRS) 2 GDC 74A Digital Air-Data Computers Equipamentos Adicionais Jeppesen ChartView Garmin enabled Garmin GWX-68 Color Weather Radar 110 Volt AC Power Outlet GDL 69A XM Satellite Radio and Weather Seis portas USB Traffic Advisory System GTS 825 Ar condicionado Pacote de Degelo Flight Into Known Icing Package Leading edge de-ice boots Para-brisa aquecido eletricamente Aquecimento de pitot, hélices e vane de stall Interior/Exterior Interior 2015 com 6 assentos premium em couro Dune bull-hide Carpete texturizado de nylon com StainMaster Laterais de couro Izit para maior durabilidade Topo: Matterhorn White Base: Sable Pearl Faixas: Las Vegas Gold Notas Aeronave no Brasil Sem historico de danos Cabine pressurizada TBO: 2,000 hours A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação
Avião Cessna 350 Corvalis à venda
2.000 Horas Totais Horas disponíveis: 1.990 Motor recém revisado A velocidade máxima do Cessna 350 e 400 é de 354 km/h e 435 km/h, respectivamente. O alcance do Cessna 350 é de 2.583 km e o do Cessna 400 é de 2.315 km. Ambas as aeronaves pesam cerca de 1.157 kg. O peso máximo de decolagem do Cessna 350 é de 1.542kg e é de 1.633kg para o Cessna 400 Equipamentos: GARMIN G1000 FULLY INTEGRATED GLASS PANEL FLIGHT DECK GARMIN GIA 63 Integrated into G1000 w/ Ready Pad NAV/COMM/GPS/GS GARMIN Audio & Marker Beacons GARMIN G1000 10.4” High-Res Display PFD MOVING MAP GARMIN G1000 10.4” High-Res Display MFD MOVING MAP GARMIN GTX-33 Mode S TRANSPONDER Integrated into GARMIN G1000 STORMSCOPE TWX670 TCAS Active Traffic Advisory System GARMIN Graphic & Audible Terrain Awareness JEPPESEN Charts & Approach E-Plates GFC S 700 AUTOPILOT Flight Control System w/ FD & HSI PITOT HEAT Ar Condicionado Digital.
Avião Embraer EMB-720D Minuano – Ano 1986
Motor Lycoming IO-540-K1G5 (Motor novo de caixa) Horas totais desde novo (TSN): 254 Horas totais desde o Overhaul (TSO): NA Horas disponíveis: 1.746 TBO: 2.000 Hélice HC-C3YR-1RF Horas totais desde novo (TSN): 941 Horas totais desde o Overhaul (TSO): 43 Horas disponíveis: 1.957 TBO: 2.000 Homologado 7 assentos (1 piloto + 6 passageiros) Pintura nova em 2021 Interior novo em 2021 Equipamentos Full IFR Garmin GPS 500 2 entradas USB Flaps elétricos Trim elétrico Caixa de áudio Garmin GMA 340 Rádio KX 165 TSO Nav COM Bendix King KT 74 Indicador de VOR Indicador de ADF Turn and bank HSI Horizonte artificial 4 fones A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.